Samorządny Wrocław

Motorniczy tramwajów linii 6 i 7 dzięki dobrze przeprowadzonemu strajkowi włoskiemu (skrupulatna realizacja przepisów) zmusili MPK do wycofania się z absurdalnego pomysłu.  Szefostwo MPK od 5 października wprowadziło zasadę na tych liniach, że tramwaje mają nie zatrzymywać się na pętlach dłużej niż na innych przystankach. Motorniczy nie mieli odpoczywać w kabinach, tylko na pętlach pod wiatami lub na dworze (w zimie!), dzięki temu zdaniem kierwnictwa tramwaje jeżdżąc non stop miały usprawnić komunikację.

Idea okazała się kompletną klapą w praktyce - tramwaje miały nawet i po 60 minut spóźnienia, także poza szczytem komunikacyjnym.  Motorniczy skarżyli się na wzięty z sufitu rozkład jazdy w którym np. nie uwzględniano czasu na objechanie pętli (co zabiera często kilka minut). Wobec tej sytuacji postanowili się zbuntować - ściśle przestrzegali przepisów i nie łamali ich, aby nadgonić stracony czas i zrealizować oderwane od rzeczywistości zapisy w rozkładach jazdy.